GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: GET
Sertifika: ISO 9001/TS16949
Model numarası: 8NASIL MİKSER
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 2 birim
Ambalaj bilgileri: çıplak paketlenmiş
Teslim süresi: 45 iş günü
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: AYDA 10 ADET
Malzeme: |
Karbon Çelik Q345/Q235 |
tanker hacmi: |
8.000L |
Aks No.: |
6x4 |
Taşımacılık Sıvı: |
beton |
Renk: |
Özel |
Tanker Şekli: |
yuvarlak |
Malzeme: |
Karbon Çelik Q345/Q235 |
tanker hacmi: |
8.000L |
Aks No.: |
6x4 |
Taşımacılık Sıvı: |
beton |
Renk: |
Özel |
Tanker Şekli: |
yuvarlak |
8 cbm Beton karıştırıcı Sinotruk HOWO 6x4 ile tanker kamyon inşaat malzemesi için kamyon şasi
beton karıştırıcı Beton karıştırmak ve inşaat alanına taşımak için özel beton taşıma kamyonları (transit karıştırıcıları) yapılır.Taşıma sırasında meydana gelen karıştırma ileAyrıca "merkezi karışım" tesisinden yüklenebilirler; bu süreçte malzeme yüklenmeden önce zaten karıştırılmıştır.Beton karıştırma taşıma kamyonu, karışım yoluyla malzemenin sıvı durumunu korurBir beton karıştırma kamyonundaki tamburun içi spiral bir bıçakla donatılmıştır. Bir dönme yönünde, beton tambura daha derine itilir.Bu, beton inşaat alanına taşınırken davul döndürülen yönüdürBu, karıştırıcının "şarj edilmesi" olarak bilinir. Davul diğer yönde döndüğünde, Arşimedes'in vida tipi düzenlemesi betonu davuldan "boşaltır" veya zorlar.Oradan, viskoz betonu doğrudan iş yerine yönlendirmek için şeritlere gidebilirEğer kamyon şelaleleri kullanmak için yere yeterince yaklaşamazsa, beton esnek bir hortuma bağlı beton pompasına boşaltılabilir.veya bir mesafeye (genellikle on metre veya daha fazla) uzatılabilen bir bant taşıyıcıya
8 cbm Beton karıştırıcı Sinotruk HOWO 6x4 ile tanker kamyon inşaat malzemesi için kamyon şasi | ||
HOWO Beton Karıştırıcı Kamyon 8000L Gönderi boyutu: 9500 * 2500 * 3300 Şasi: CNHTC HOWO ZZ1257N3647W Motor gücü: 336 HP, Euro II Sürüş tipi: 6x4, LHD Şanzıman:HW15710 10 İLGİ 2 ARKAL Lastikler: Üçgen 11R22.5, 11 birim (bir yedek) Tank hacmi: 8000L Malzeme: B620JJ Kalınlığı: 4.5 mm PUMP&Motor Eaton Düğme azaltıcı: Bonfiglioli |
||
Model | ||
Motor | Marka: SINOTRUK | |
Motor modeli: WD615.69, Euro II emisyon standardı | ||
Dört zamanlı doğrudan enjeksiyonlu dizel motor | ||
Su soğutması, turbo şarj ve ara soğutma ile 6 silindirli sıralı | ||
Maksimum çıkış: DIN'e göre 2200 rpm'de 336hp ((247Kw) | ||
Maksimum tork: 1300Nm 1300~1600 rpm | ||
Çukur: 126mm; Çarpım: 130mm; | ||
Yükleme: 9.726L; sıkıştırma oranı: 17:1 | ||
Özel yakıt tüketimi: 198g/kWh; Motor yağı doldurma miktarı: 20L | ||
Soğutma sistemi doldurma miktarı (uzun süreli doldurma): 40L | ||
Termostat açılış sıcaklığı: 80oC | ||
Çift silindirli hava kompresörü Sert fan | ||
Seçenek: 71 ile termostatoC açılış başlıyor; visko fan | ||
Çapraz | Tek tabakalı kuru spiral yaylı debriyaj, çapı 420 mm, hidrolik olarak hava desteği ile çalışır | |
İletişim | Şanzıman, model HW15710, senkronize, 10 ileri ve 2 geri Nitelik: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® Max TORTUE: 1500NM |
|
Hırmanlık çubuğu | Çifte evrensel ortak pervane ocağı, vites şeklindeki bağlantı flensine sahip | |
Ön Aks | Çift T çapraz kesitli direksiyon aksı | |
Arka Akslar | Basınçlı aks koruması, gezegensel tekerlek azaltma sistemi ve tekerlekler ve akslar arasındaki diferansiyel kilitler ile merkezi tek azaltma vitesi | |
Oran:5.73 | ||
Şasi | Çerçeve: U profilli paralel merdiven tipi, 300×80×8 mm kesit, tümü soğuk çivilenmiş çapraz elemanlar ve güçlendirilmiş çerçeve. | |
Ön süspansiyon: 9 hidrolik teleskopik çift eylemli amortisör ve stabilizatörlü yarı eliptik yapraklı yaylar | ||
Arka süspansiyon: 12 yarı eliptik yaprak yayı ve bogie yayı | ||
Yedek tekerlek taşıyıcı: bir yedek tekerleğe sahip | ||
Yakıt deposu: kilitlenebilir yakıt kapağı olan 400 litrelik yakıt deposu | ||
Direksiyon | ZF8098, güç desteği ile hidrolik direksiyon | |
oranı: 20.2-26.2:1 | ||
Frenler | Hizmet frenleri: çift devreli basınçlı hava frenleri | |
Durma frenleri (acil durum frenleri): yay enerjisi, arka tekerlekler üzerinde çalışan basınçlı hava | ||
Yardımcı fren: motor egzoz frenleri | ||
Tekerlek ve Türleri | Çemberler: 8.5-20, 10 delikli çelik | |
Lastikler 12.00-20 tüp | ||
Şoförün taksi | Uzun kabin, tüm çelik ön kontrol, 55oHidrolik olarak ön tarafa eğilebilir, 3 vitesli 2 kollu ön cam silgi sistemi, laminat ön cam, içine atılmış radyo antenli, ayarlanabilir sürücü koltuğu ve sert ayarlanabilir yardımcı sürücü koltuğu,Isıtma ve havalandırma sistemi, stereo radyo/kaset kaydedici, güneş maskesi ve ayarlanabilir direksiyon, hava borusu,Dört noktalı destekli tek yataklı, tamamen yüzen süspansiyonlu ve çapraz stabilizatörlü amortisörlü güvenlik kemeri kliması. | |
Elektrik | Çalışma voltajı: 24V, negatif toprak; Başlatıcı: 24V, 5.4KW | |
Alternatör: 28V, 1500W; Piller: 2×12, 135Ah | ||
Sigara çakmak, korna, far, sis ışığı, fren ışıkları, gösterge ve arka lambası | ||
Boyutlar mm | Tekerlek tabanı | 3625+1350 |
Ön tekerlek rayı | 2022 | |
Arka tekerlek rayı | 1830 | |
Ön sarkıt | 1500 | |
Arka çıkıntı | 2625 | |
Yaklaşma açısı (((o) | 9 | |
Çıkış açısı (((o) | 12 | |
Genel Boyut | 9400×2500×4000 mm | |
Kilogram ağırlığı | İzin verilen yükleme kapasitesi | 11000 |
Ölü ağırlık | 13830 | |
Brüt araç ağırlığı | 24960 | |
Ön aksın yükleme kapasitesi | 7000 | |
Arka aksın yükleme kapasitesi | 9000×2 | |
Performans | Maksimum sürüş hızı ((km/h) | 90 |
Maksimum sınıflandırılabilirlik (%) | 32 | |
En az zemin açıklığı ((mm) | 314 | |
Minimum dönme dairesi ((m) | 18.3 | |
Yakıt tüketimi ((L/100km) | 32 | |
Vücut | Davul hacimleri | 13500L |
Harekete geçirme yeteneği | 8 m3 | |
Davul Eğimi | 13.5o | |
Davul dönme hızı | 0-16 r/min | |
Su tankı hacmi | 400 litre | |
Serbest bırakılan kalıntı oranı | < 0,5% |