Model NO.:	ELDE ETMEK. 9TD80.4/14	tekerlek tabanı:	8100++1310+1310+1310
sırt:	2240mm	Sınıf:	Ağır Görev
Süspansiyon Sistemleri Çeşitleri:	Yaprak Yayı Süspansiyonu	Şekli:	düz yataklı
aks numarası:	4	Lastik Numarası:	16
Kendi kendine boşaltma:	Kendiliğinden boşaltma değil	ABS Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi:	ABS Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi
Malzeme:	çelik	Durum:	Yeni
Kamyon Römork Tipi:	Alçak Yataklı Yarı Römork	Dış boyut:	14.0003, 0001, 960 mm
Yükleme Güvertesi:	9.596 X 3.000 mm	Maks. yük:	80.000 Kg
Fren sistemi:	Çift Devreli Elektro-Pnömatik Wabco	Süspansiyon sistemi:	Yaprak Yaylı Sürüş Mekanik
Yükleme rampası:	Kuyruk Mekanik Düşürme Yükleme Rampası	Uygulama:	Ağır Buldozerleri Taşıyın
Ana Karakterler:	Diğer römorklarla karşılaştırıldığında son derece düşük güverte	Anahtar kelimeler:	Alçak Yükleyici, Alçak Yataklı, Yüzer Römork
Taşıma Paketi:	İstifleme ve Balmumu Boyası	Ticari marka:	ARAÇLARI ALIN
Kaynağı:	Çin	HS kodu:	87104000
Yetenek temini:	Ayda 50 Birim/Birimler	Özelleştirme:	Kullanılabilir
Türü:	Yarı römork	Yük kapasitesi:	80T

14m 80T Kapasite 4 Aks ile	Sabit Gooseneck FGN düşük yataklı römork	10 metrelik kargo güvertesine sahip.
Kuyruk düşürme rampası	FGN Lowboy yarı römork	Ağır buldozerler için
Hidrolik yükleme rampası	Düşük yüklü kamyon römorkları	Ağır endüstriyel ekipman taşıma
Büyük Görev	yüzer Kamyon Releri	Mühendislik nakli için
1Kamyon römorkları modeli (OEM numarası)		GET.9TD80.4/14
2Kamyon römorkunun genel parametresi
Genel dış boyut (mm)	Uzunluk	14,000
	Genişliği	3,000
	Yükseklik (toplama)	1960 (Yükleme rampası açıldı)
Yük güvertesinin boyutu (mm)	Uzunluk	9,596
Yük güvertesinin boyutu (mm)	Genişliği	3,000
Ağırlık parametreleri	G.V.W.(Kilo)	91,200
	Tare ağırlığı(Kilo)	11,200
	İsimlendirilmiş Yük(Kilo)	80,000
Çapraz (mm)	Ön
Çapraz (mm)	Arka	2,200.00
Tekerlek tabanı	mm	8100++1310+1310+1310
Ön/Arka Yükleme	mm	/1410
Yaklaşım/kalkış açısı	(°)	/18
Karavan Yürütme Sistemi	Ağır Görevli Rel Aracı Axle-Drum	FUWA AXLE 15T
	Tüpsiz Lastikler	Tüpsüz lastikler, 11.00R22.5 (ikik lastik), çelik disk tekerleği, 10 delikli ISO
	Ağır Güçlü Süspansiyon	Tandem yaprak yay sürüşü mekanik süspansiyon en düşük maliyet; ancak daha kaba bir sürüşü var ve römork için daha fazla stres ekliyor
		* Hava yolculuğu süspansiyonu: daha pürüzsüz sürüş, römorkun ömrünü artırır.
		* Hidrolik süspansiyon: aks hareketinin geniş değişikliğine izin veren yağla dolu bir sistem
Not:
FGN Gooseneck düz "I" kirişli, Kargo güvertesinin boyutu: 9596x3000 mm. Yerin açıklığı, yatağın yüzeyi 860, Wabco Fren Valf'i yere 370 mm.

Kuyruk düşürme yükleme rampası	Arka yükleme rampalarının manuel çalıştırılması: Kolay düşürme operasyonu için güçlü yaylarla ağır yükleme rampası. Bu, Buldozerlerinizin 60 t'den fazla bir yükle 22 derecelik bir Kullanım Köşesi ile hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesini sağlayabilir.
	İsteğe bağlı: Hidrolik Çalışma Arka yükleme rampası: Kolay düşme operasyonu için hidrolik sistemli arka yükleme rampası. Bu, Buldozer'lerinizin daha az 22 derecelik bir Kullanım Köşesi ile 30 ton'dan daha az bir yükle hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesini sağlayabilir. "

3. Trailer Beam Çelik Yapısı
Malzeme: Yüksek dayanıklılıklı düşük alaşımlı çelik 350 MPa verim gücü ile kaynaklı I kiriş ve 235 MPa diğer üretilen parçalar için kullanılır. Para tasarrufu ve ağır yük için yüksek dayanıklılık elde edin. Yer: 5 mm kalınlığında çerezli çelik levha.

4. Kamyon Arabası Şasi Sürüş dişlileri ve güvenlik valfleri
Kingpin	3.5 " / 2" JOST Değişken 5. tekerlekli sistem
İniş sistemi	Jost Or CIMC Marka 28T iki hızlı teleskopik manuel iniş sistemi Krank kolu şasi sürücü tarafında yer almaktadır.
Fren Sistemi	1. Çift hatlı pnevmatik fren, SAE hortumu ve bağlantısı, WABCO röle acil durum valfi, ABS fren sistemi ile.Isteğe bağlı: EBS 2. T30/30 yay fren odaları, T30 fren odaları 3Kontrol için 3/8" mavi hava tüpü ve besleme için 3/8" kırmızı, 40L hava tankları
Elektrikli	OPTRONICS 12 voltluk LED aydınlatma, Phillips kalıbı mühürleme kablosu ile DOT ve SAE standartlarına uygun. Alıcı: 7 yollu soket SAE standardı, Çin Kablolama: Ana çerçevede PVC borusu ile korunan elektrik kablosu
Boyamak Sistemi	Araçların çelikleri patlamadan sonra sa2.5 derecesine gelir. 1.epoksi çinko bakımından zengin bir primer,kalınlığı: 30μm 2Epoxy boya kalınlığı: 40μm 3Epoksi yüzey boya kalınlığı: 40μm Ceket rengi özel, elektroforetik sprey,
MISC	GET VEHICLES standart işareti, belge tutucusu, göze çarpan bant, çelik veya siyah kauçuk çamur kapakları
Seçenek	Hubodometre, PSI lastik şişirme sistemi

Düşük yataklı karavan nedir? ADüşük yataklı römork(düşük yükleyiciiçindeİngilizce,Düşük yataklıBatı Kanada ve Güney Afrika'da veyayüzmeiçindeAvustralyave doğu Kanada) biryarı römorkGüverte yüksekliğinde iki düşüşle: biri tam gooseneck'in arkasında ve diğeri tekerleklerin hemen önünde.12 ft'e kadar yasal yük taşıma yeteneği sunar (3.66 m) uzunluğunda, diğer römorkların yapamadığı.Buldozerler, endüstriyel ekipman vb.
Türleri
Düşük boylu römork, çok çeşitli görevler için birkaç tipte bulunur.
1. Sabit gooseneck (FGN): daha uzun bir güverte uzunluğuna izin verir ve en hafif ağırlığa sahiptir.Genellikle ekipmanların yüklenmesini kolaylaştırmak için arka tarafta düşme rampalı.
2. Hidrolik ayırılabilir kaz boynuzlu (hidrolik RGN veya HRGN): ağırlık ve güverte uzunluğu pahasına, en hızlı ve en kolay ayırılabilir.kaz boynu, römorkun yükseltilmesi ve düşürülmesi için büyük hidrolik silindirler kullanarak ayrılır ve küçük bir silindir boynunu kamyona bağlar, büyük bir ekipmanın taşıma için ön taraftan römork güvertesine sürülmesi için boynunu çıkarır.Hidrolik kamyon yardımcı veya römorkun boynuna monte bir midilli motor tarafından çalıştırılabilir.
3Mekanik olarak çıkarılabilir kaz boynu (mekanik RGN veya MRGN): genellikle hidrolik çıkarılabilir kaz boynundan daha hafif olsa da, kullanıcılar kolaylık ve ayırma hızını feda ederler. Uzun özel çekimler için kullanılır.
4. Mekanik katlanabilir kaz boynu (MFGN): Güvertesi, römork yüklemesi için bir rampa sağlamak için zemin seviyesine kadar katlanır.
Süspansiyon türleri
Bahar sürüşü: en düşük maliyet; ancak daha kaba bir sürüşü var ve römork için daha fazla stres ekliyor
Hava yolculuğu: daha yumuşak sürüş, römork çerçevesinin ömrünü artırır. Hava yolculukları ayrıca daha yüksek veya daha düşük güverte yüksekliği için ayarlanabilir.
Hidrolik süspansiyon: aks hareketinin geniş değişikliğine izin veren yağla dolu bir sistem
Bağımsız süspansiyon: daha fazla istikrar, daha büyük direksiyon açısı ve daha fazla yolculuk sağlayan iki katlı, hidrolik süspansiyon

Soğutucu kamyon kutusu

Kamyon Kamyonetleri

DIY RV Eğlence Aracı Kitsleri

Düz Yataklı yarı Römork

Konteyner şasi römork

Çekme kamyonu römorkları

Alçak Yataklı Yarı Römork

Yakıt tankı römorkları

İzole edilmiş tanker römorkları

Sıvılaştırılmış gaz deposu

Pnömatik çimento tankı

Reefer yarı römork

Soğuk Odalarda Yürüyüş

Ağır Yük Kamyonu

Ağır İnşaat Makinesi

Özel Kamyonlar

Kamyon römorkları yedek parçaları

Soğutucu kamyon kutusu

Kamyon Kamyonetleri

DIY RV Eğlence Aracı Kitsleri

Düz Yataklı yarı Römork

Konteyner şasi römork

Çekme kamyonu römorkları

Alçak Yataklı Yarı Römork

Yakıt tankı römorkları

İzole edilmiş tanker römorkları

Sıvılaştırılmış gaz deposu

Pnömatik çimento tankı

Reefer yarı römork

Soğuk Odalarda Yürüyüş

Ağır Yük Kamyonu

Ağır İnşaat Makinesi

Özel Kamyonlar

Kamyon römorkları yedek parçaları

14m 80t Kapasite 4 Axles Yarım Düşük Yataklı Rel

14 metrelik düşük yataklı römork

80 ton kapasiteli düşük yataklı römork

Dört eksenli düşük yataklı römork

Gooseneck lowboy römork,

Lowboy römork,

Soğutucu kamyon kutusu

Kamyon Kamyonetleri

DIY RV Eğlence Aracı Kitsleri

Düz Yataklı yarı Römork

Konteyner şasi römork

Çekme kamyonu römorkları

Alçak Yataklı Yarı Römork

Yakıt tankı römorkları

İzole edilmiş tanker römorkları

Sıvılaştırılmış gaz deposu

Pnömatik çimento tankı

Reefer yarı römork

Soğuk Odalarda Yürüyüş

Ağır Yük Kamyonu

Ağır İnşaat Makinesi

Özel Kamyonlar

Kamyon römorkları yedek parçaları