Vurgulamak:
Ağır Damperli Kamyon
, Ağır yüklü tipper kamyonları
SINTRUCK HOWO Çekiciler için 371 HP motorlu ve kamyonlar için bir uyku yatağı olan yarı römork için traktör başı kamyon
HOWO ağır kamyon - Çin'deki en gelişmiş ve en üstün yeni nesil ağır kamyon, özel marka ve fikri mülkiyet hakkı ile,CNHTC tarafından geliştirildi, yurtdışındaki pazarı ve bölge pazarlarını hedefleyen dünya çapında gelişmiş ağır kamyon anahtar teknolojisini uygulayarak..
HOWO ağır kamyon ileri teknoloji ile makul bir şekilde birbirine bağlanan gelişmiş anahtar montajlarını benimser.,Bu, tüm aracın güç, ekonomik verimlilik, güvenilirlik ve çevre koruması konusunda daha iyi performans göstermesini sağlar.
KÜTÜ bir kamyon nasıl da lüks ve harika bir görünümle geliyor; dayanıklılık ve düzgünlük, dayanıklılık ve zariflik bir kombinasyonu.Dünya ağır yük kamyonu seviyesine ulaşmayı amaçlıyor., güvenlik ve erişilebilirlik
HOWO serisi, Euro2 ve Euro3 motorlarıyla donatılmıştır.
Ürün yelpazesi: Yarım römorklu çekici araç, yük aracısı, tipper, beton karıştırıcı taşıyıcı ve şasi üzerine yeniden monte edilmiş diğer özel kamyonlar.
Sürüş tipi: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Güç aralığı: 266 PS - 410 PS.
Ürünler
HOWO serisi ağır kamyonlar, yerli ağır kamyonlar için yeni bir standart oluşturdu.çok gelişmiş teknolojilerin dahil edilmesiyle dünya çapında gelişmiş ağır iş tasarımı ve üretim teknolojisine yönelikAracın görünümü, güvenliği, konfor yeteneği ve ergonomi konusunda yerli önde gelen konumdadır ve ağır görev kamyonlarında yeni sürüş deneyimi yaratır.Bu seride, Çin Halk Cumhuriyeti İletişim Bakanlığı tarafından ilk parti için önerilen araç türleri olarak seçilen çoklu tipler bulunmaktadır.Sol el ve sağ el kullanan sürücü türleri vardır.
SINOTRUK
HOWO BRAND TRACTOR Sürüş Türü 6×4 GCW70000kg
| Model |
|
| Motor |
Motor modeli:D12.42, Euro II emisyon standardı
Dört zamanlı doğrudan enjeksiyonlu dizel motor
Su soğutması, turbo şarj ve ara soğutma ile 6 silindirli sıralı
Maksimum çıkış: 420hp ((305Kw) 2000 rpm'de DIN'e göre
Maksimum tork: 1800/1300-1600
Çukur: 126mm; Vuruş: 155mm; Yer değiştirme: 11.596L; Sıkıştırma oranı:17:1
Özel yakıt tüketimi: 198g/kWh; Motor yağı doldurma miktarı: 19L
Soğutma sistemi doldurma miktarı (uzun süreli doldurma): 40L
Termostat açılış sıcaklığı: 71oC
Çift silindirli hava kompresörü Sert fan
|
| Çapraz |
Tek tabakalı kuru diyaframlı yay debriyajı, çapı 430mm, hidrolik olarak hava desteği ile çalıştırılır |
| İletişim |
Şanzıman, model HW19710, senkronize, 10 ileri ve 2 geri
Nitelik: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18®
Max TORTUE: 1900NM
|
| Hırmanlık çubuğu |
Çifte evrensel ortak pervane ocağı, vites şeklindeki bağlantı flensine sahip |
| Ön Aks |
Çift T çaprazlı direksiyon |
| Arka Akslar |
Sıkıştırılmış aks koruması, tek redüksiyon vitesi ve tekerlekler ve akslar arasındaki diferansiyel kilitler.
4.22 oranı 4.22 seçenek.42
|
| Şasi |
Çerçeve: 300×80×8 mm kesitli U profilli paralel merdiven ve pekiştirilmiş alt çerçeve, nitli çapraz üyeler
Ön süspansiyon: 9 hidrolik teleskopik çift eylemli amortisör ve stabilizatörlü yarı eliptik yapraklı yaylar
Arka süspansiyon: 12 yarı eliptik yaprak yayı ve bogie yayı
Yakıt deposu: kilitlenebilir yakıt kapağı olan 400 litrelik bir yakıt deposu
Beşinci tekerlek boyutu: 2 inç Seçenek:3.5 inç
|
| Direksiyon |
ZF8098, güç desteği ile hidrolik direksiyon
Oran: 26.2:1
|
| Frenler |
Hizmet frenleri: çift devreli basınçlı hava frenleri
Durma frenleri: yay enerjisi, arka tekerlekler üzerinde çalışan basınçlı hava
Yardımcı fren: motor egzoz frenleri
Seçenek: ABS
|
| Tekerlek ve Türleri |
Kenarları: 8.25-22.5,10 delikli çelik
Türleri: 11.00R22.5 Tüp
|
| Şoförün taksi |
Uzun kabin, tüm çelik ön kontrol, 55oöne doğru hidrolik eğimli, 3 vitesli 2 kollu ön cam silgi sistemi, içine dökülmüş radyo antenli, laminat ön cam,Hidrolik olarak ısıtılmış ayarlanabilir sürücü koltuğu ve sert ayarlanabilir yardımcı sürücü koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemi, ayarlanabilir çatı kılıfı, stereo radyo / kaset kayıt cihazı, güneş koruyucu,Dört noktalı destekle birlikte tek yatak, tamamen yüzen süspansiyon + çapraz stabilizatörlü amortisörler. |
| Elektrik |
Çalışma voltajı: 24V, negatif toprak; Başlatıcı: 24V, 5.4KW
Alternatör: 3 fazlı, 28V, 1500W; Piller: 2×12, 165Ah
Sigara çakmak, korna, far, sis ışığı, fren ışıkları, gösterge ve arka lambası
|
| Boyutlar mm |
Tekerlek tabanı
Ön tekerlek rayı
Arka tekerlek rayı
Ön sarkıt
Arka çıkıntı
Yaklaşma açısı (((o)
Çıkış açısı (((o)
Genel Boyut
|
3200+1400
2041
1830
1500
700
16
70
6800×2496×2958
|
| Kilogram ağırlığı |
Ölü ağırlık
Beşinci tekerlekte nominal yükleme kapasitesi
Brüt araç ağırlığı
Toplam brüt ağırlık
Ön aksın yükleme kapasitesi
Arka aksın yükleme kapasitesi
|
9180
22800
32000
70000
6500
13000×2
|
| Performans |
Maksimum sürüş hızı ((km/h)
Maksimum sınıflandırılabilirlik (%)
En az zemin açıklığı ((mm)
Minimum dönme dairesi ((m)
Yakıt tüketimi ((L/100km)
|
102
29
265
18.5
40
|
Üretim önceden bildirilmeden daha iyi bir iyileştirme için teknik değişiklik/değişim hakkını saklı tutar.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
