GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: GET TRAVELLING
Model numarası: GET.EXP.62.BS49
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 2 birim
Ambalaj bilgileri: CKD ve SKD Paneller düz paketlenmiş, CBU konteynerde
Teslim süresi: 30 iş günü
Kamp aracının tasarımı: |
Standart Kuboid Tasarımı |
Kamp Duvar Malzemesi: |
FRP +PU(XPS)+FRP |
Camper Sandwicch Duvarı: |
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel |
yan duvar: |
50mm FRP Sandviç Paneli |
Karavan Giriş Kapısı: |
Almanya 2 noktalı kilitleme sistemine sahip EVD Karavan kapısı |
Karavan Pencereleri: |
Avrupa ECE Standart Pencere Camlı Akrilik Cam |
Hızlı kurulum: |
Hızlı Yapıştırıcı Montajı 3 kişi 1,5 saat / ünite |
Kampçı Gönderimi: |
SKD/CKD/CBU |
Kamyon gövdesi Çalışma Ömrü: |
Çalışma durumuna göre 10-15 yıl |
Kamp aracının tasarımı: |
Standart Kuboid Tasarımı |
Kamp Duvar Malzemesi: |
FRP +PU(XPS)+FRP |
Camper Sandwicch Duvarı: |
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel |
yan duvar: |
50mm FRP Sandviç Paneli |
Karavan Giriş Kapısı: |
Almanya 2 noktalı kilitleme sistemine sahip EVD Karavan kapısı |
Karavan Pencereleri: |
Avrupa ECE Standart Pencere Camlı Akrilik Cam |
Hızlı kurulum: |
Hızlı Yapıştırıcı Montajı 3 kişi 1,5 saat / ünite |
Kampçı Gönderimi: |
SKD/CKD/CBU |
Kamyon gövdesi Çalışma Ömrü: |
Çalışma durumuna göre 10-15 yıl |
Teknik Bilgi | Teknik veriler | ||||||
Giriş kapısı | Pencereler | Çatlaklar | |||||
Sağ panel (RP) | 50 mm (2 ′′) kendi kendini destekleyen FRP-PLAST sandwich plaka panelleri cam lif kompozit | ✔️ | ✔️ | ✔️ | Dış uzunluk (L) | 4,600 mm | |
* | * | * | |||||
1 set | 1 set | 2 set | |||||
Sol panel (LP) | 50 mm (2 ′′) kendi kendini destekleyen FRP-PLAST sandwich plaka panelleri cam lif kompozit | ✔️ | ✔️ | Dış genişlik (EW) | 2,360 mm | ||
* | * | * | |||||
2 set | 1 set | ||||||
Ön panel (FP) | 50 mm (2 ′′) kendi kendini destekleyen FRP-PLAST sandwich plaka panelleri cam lif kompozit | ✔️ | Dış Yükseklik (EH) | 2105 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Kuyruk paneli (TP) | 84 mm (3.23 ′′) Kendi kendine desteklenen FRP-PLAST sandwich plaka panelleri cam lif kompozit | ✔️ | İç uzunluk (IL) | 4466 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Çatı (RF) | 84 mm (3.23 ′′) Kendi kendine desteklenen FRP-PLAST sandwich plaka panelleri cam lif kompozit | ✔️ | İç genişlik (IW) | 2260 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Kat (FR) | 84 mm (3.23 ′′) Entegre kaynaklı çelik çerçeve ve cam lifle güçlendirilmiş poliester yüzeyleri ile alt panel | ||||||
İç yüksekliği (IH) | 1,937 mm | ||||||
Kurulum | Hızlı montaj için fiberglass ekstrüzyon, ısı transferi olmayan 90 derecelik FRP köşesi ekstrüzyonları metallik ısı iletkenlik yollarını ortadan kaldırır | ||||||
* özelleştirilmiş Boyut seçebilirsiniz |
1Off-Road yetenekleri: Genel olarak kamyon camperleri, hem pikap hem de düz yatak tabanlı modeller, araçlarını off-road'a çıkarmayı planlayan, çok fazla boondocking yapmayı planlayan sahipleri arasında favori,Ya da daha hassas karavanların cesaret edemeyeceği yerlere gitmekten zevk al.Pek çok kamyonun dört tekerlekten çekiş özelliği kamyonun kum, çamur ve dik ve engebeli koşullarda yolculuk etmesine izin verir.Ya da en azından bir çekiş beklerken bırakın.2. Bir Relye Çekebilir: Daha güçlü motorları olan kamyonlar, aynı zamanda motosiklet, ATV, jet skis, motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorKar motosikletleri veya günümüz maceracılarının tatilde yanlarına almak istedikleri diğer oyuncaklar3. Sürüşü kolay: Kamyonlar genellikle büyük karavanlardan veya beşinci tekerlek kombinasyonlarından daha küçüktür.Daha dar bir dönme yarıçapları var ve genellikle normal bir park yerine sığdığından park etmek daha kolaydır.4. Kayıt ve Sigorta Tasarrufu: Genellikle göz ardı edilen başka bir şey,Kamyonun avantajı sigorta tasarrufu.Birçok eyalet, çoğu değilse de, kamp aracının kendisini ayrı bir araç olarak kaydolması gereken tipik bir RV yerine kargo olarak görüyor.Tüm sahiplerin yapması gereken, kamyonun ruhsatını ve kayıtlarını korumak.Aynı şey sigorta için de geçerlidir, ancak bazı şirketler kamyon kamyonu için genellikle düşük maliyetle özel bir binici sunar.Vergi Bakanlığı 25 dolardan feragat ediyor.,000 harcama sınırlaması, yolcu bölmesinden kolayca erişilemeyen en az 6 fitlik bir iç uzunluğunda bir kargo alanı (açık veya kapakla kapalı) ile donatılmış herhangi bir araç.- Evet.
Bu daha düşük ağırlık merkezi daha kararlı yapar, ayrıca, daha fazla sabitlik sağlar.,7. Çoklu Kullanımlar: Bazı düz yataklı kamyonlarda ayrıca bir çift yetişkin de binebilsin diye bir mürettebat kabinine sahiptir.Camper'ı da çıkarabilir ve düz yataklı kamyonunuzu iş veya diğer faaliyetler için kullanabilirsiniz.. Bu nedenle, düz yataklı kamyonunuz çeşitli şekillerde kullanılabilir. Kamyon kamyonlarının da bazı dezavantajları vardır. Daha yüksek açıklık nedeniyle erişilebilir özelliklere ihtiyaç duyan insanlar için ideal değildirler.ve birçoğu iç mekanın tam zamanlı çalışanların tercih ettiği büyük bir A sınıfı ile karşılaştırıldığında dar olduğunu fark ediyor.Kamyonet kampörleri geleneksel olarak kamyonet kampör alanında egemen olsa da, düz yataklı kampörler son yıllarda giderek daha popüler hale geldi.Kaydırma tasarımı zorunlu olarak kamyon yatağına sığması için kamyonun alt kısmını darlaştırırBu tasarım sadece depolama ve yaşam alanını sınırlamıyor; üst ağır bir teçhizat oluşturabilir ve istikrarı etkileyebilir.